Organisation de la formation CRI(A)

Conditions d’admission

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Afin de permettre une compréhension plus aisée des cours dispensés dans le cadre de la formation, l’ATO GMTAviation recommande à ses stagiaires de posséder un niveau de français suffisant ainsi qu’un bon niveau de connaissances générales.

1. Avoir au moins 18 ans révolus,

2. Dans le cas des avions multimoteurs :

      2.1) Avoir 500 heures de vol en tant que pilote sur des avions,

      2.2) Avoir 30 heures en tant que PIC sur la classe ou le type d'avion applicable.

  3.Dans le cas des avions monomoteurs :

      3.1. Avoir 300 heures de vol en tant que pilote sur des avions,

      3.2  Avoir 30 heures en tant que PIC sur la classe ou le type d'avion applicable.

  4. Être titulaire d’au moins une CPL(A) en état de validité pour toute la durée du stage,

      où

  5. Être titulaire d’au moins une PPL(A) en état de validité pour toute la durée du stage et avoir satisfait aux exigences relatives aux

      connaissances théoriques pour le CPL, sauf dans le cas de FI(A) dispensant une formation pour la LAPL(A).

  6. Être détenteur d’une aptitude médicale de classe 1 ou de classe 2 en état de validité pour toute la durée du stage.

EXIGENCES GMTA-VIATION

• Détenir la qualification de classe MEP effectuée sur avion autre que DA42 ou avoir volé en tant que PIC sur un avion de la classe MEP autre que la DA42 dans les 12 derniers mois précédant la date d’évaluation.

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