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Eligible CPF

FORMATION
CB-IR(A) en ATO  

 Coût de la formation: 12.990€

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2 OPTIONS DE FORMATION

Organisation

OPTION  N° 01

Formation sur les avions de l'ATO avec les instructeurs de l'ATO

CB-IR(A) en ATO
Cours Techniques opérationnels
Vols sur simulateur FNPTII
6 Semaines
37 Heures 30
25 Heures
Vols sur monomoteur TB20
15 Heures
Chaque leçon fait l’objet d'un briefing et d'un débriefing
77 Heures 30

 

      12.990,00€  (Hors frais annexes)

(Formation exonérée de TVA)

Le présent tarif est donné à titre indicatif et est établi selon le minimum d’heures de vol prévu par la réglementation.

Il ne constitue en aucun cas une donnée contractuelle.

Demander une proposition commerciale

OPTION  N° 02

Formation sur avion privé et instructeur extérieur à l'ATO

CB-IR(A) Externalisé
Cours Techniques opérationnels en ATO
Vols sur simulateur FNPTII en ATO
2 Semaines
37 Heures 30
10 Heures
Vols monomoteur "Privé" avec instructeur hors "ATO"
20 Heures
Chaque leçon fait l’objet d'un briefing et d'un débriefing
67 Heures 30

 

      4.990,00€  (Hors frais annexes)

(Formation exonérée de TVA)

Le présent tarif est donné à titre indicatif et est établi selon le minimum d’heures de vol prévu par la réglementation.

Il ne constitue en aucun cas une donnée contractuelle.

Demander une proposition commerciale

Conditions d’admission

  1. Être titulaire d’une licence PPL(A) avec la qualification Vol de Nuit ou un CPL valide,

  2. Avoir accompli 50 heures de vol en campagne en qualité de pilote commandant de bord sur avion ou hélicoptère, dont au moins 10 heures auront été effectuées sur avion.

  3. Être titulaire de la qualification de type ou de classe si nécessaire,

  4. Être titulaire du FCL.055,

  5. Avoir réussi les évaluations théorique et pratique.

Évaluation (Sans engagement)

Objectif

S'assurer que le niveau des connaissances générales soit suffisant et que le niveau de pilotage soi suffisant pour permettre de suivre la formation sans difficulté majeures.

Objectif de la formation

Obtenir une qualification de vol aux instruments permettant de piloter des avions monomoteur ou multimoteur en IFR avec une hauteur minimale de 200 ft.